Los almerienses están a poco más de un año de poder dar los primeros paseos por el Cable Inglés. Hoy comienza oficialmente una obra de restauración de ofrecerá nuevos usos a un monumento en desuso desde que dejara de utilizarse como cargadero durante la época dorada de la minería en la provincia.

Tras años de demanda ciudadana, el consejero de Cultura, Paulino Plata, inaugura la primera fase de la intervención, que será realizada por parte de la empresa Jarquil en UTE con Construcciones Tejera e Ilidexsa, Ilicitana de Demoliciones y Excavaciones.

El objetivo perseguido es que esta antigua construcción, que se erige como el monumento más representativo de la ciudad en el siglo XX, pase de ser un medio de transporte, almacenaje y embarque del mineral, en un gran centro de ocio y cultura en Almería, con salas de exposición, de descanso y de lectura. Además, se considera como una forma para interpretar y conservar, poniéndolo en valor, el patrimonio histórico e industrial de la ciudad, un elemento que ha llevado a la designación de la zona como Bien de Interés Cultural.

Según el proyecto redactado por el arquitecto Ramón de Torres (el mismo que cerró el Plan Especial de Reforma Interior de La Chanca), la primera fase se centra en el tratamiento de conservación y tiene un presupuesto previsto de 2,7 millones de euros, financiado al 50% entre el Ministerio de Fomento (que lo ha incluido en el 1% cultural) y la Junta de Andalucía.

La intervención está previsto que concluya a primeros del año 2012. Los trabajos concretos se centrarán en la limpieza y en la consolidación de toda la estructura que conforma el Cargadero, que pese al viento y el salitre se conserva en buen estado, aunque desde el Ayuntamiento se ha criticado en numerosas ocasiones la falta de mantenimiento. Por otra parte, se repararán también elementos del muelle de carga, se reforzará la estructura existente y revestirán los paramentos de las antiguas tolvas o depósitos de mineral.

El proyecto prevé convertir todo el cargadero, desde la estación del ferrocarril hasta su entrada en el mar, en un paseo-mirador flotante, de un kilómetro de longitud y a 17 metros de altura, que permitirá una visión panorámica.