El consejo de administración de la sociedad Almería Alta Velocidad aprobó ayer, junto al proyecto básico con el que se hará el minisoterramiento de El Puche, la adenda para la cesión de los terrenos de la carretera de Sierra Alhamilla por parte del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) al Ayuntamiento de la capital con el objetivo de convertir el maltrecho eje en el que se colapsa el tráfico a diario en una avenida de tres carriles y grandes aceras. El proyecto que ayer recibió el visto bueno último, tras la aprobación por la junta de gobierno local en junio de la adenda al convenio de colaboración suscrito el 16 de enero de 2013 entre Ayuntamiento de Almería, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y la sociedad Almería Alta Velocidad por el que se cedía al Ayuntamiento el uso de los terrenos destinados al Parque de la Estación, se va a adjudicar dentro de poco tras la licitación exprés en la que han participado una veintena de empresas. La adenda aprobada incluye la franja de terreno de 9.208 metros cuadrados situada a lo largo de la zona sur del recinto de la estación de ferrocarril, entre la carretera de Sierra Alhamilla y las vías del tren, que se encuentra incluida en el Inventario de Bienes Inmuebles de ADIF. El alcalde de Almería, Ramón Fernández-Pacheco, aseguró ayer que la obra permita acondicionar una "carretera angosta y con problemas de movilidad" tras unos trabajos que se iniciarán entre finales de este año y principios de 2018. La cesión de los terrenos colindantes a la carretera de Sierra Alhamilla tiene carácter gratuito y permitirá una intervención que abarca más de 24.000 metros cuadrados de superficie entre la rotonda del Cable Inglés hasta la glorieta ubicada bajo el puente de la Avenida del Mediterráneo en una zona por la que circulan a diario 17.000 vehículos de los que la mitad lo hacen en dirección al polígono Sector 20 de El Puche. Contará con carril bici, arbolado y grandes aceras.